為了克服上述老式箕斗的缺點(diǎn)，我國相繼開發(fā)了外動(dòng)力垂直平板閘門式箕斗和外動(dòng)力底扇形閘門式箕斗。

　　外動(dòng)力垂直平板閘門式箕斗的閘門是一個(gè)能在箕斗斗箱側(cè)壁導(dǎo)軌中垂直運(yùn)動(dòng)的平板，在閘門關(guān)閉時(shí)，閘門為斗箱的一部分，并承受斗箱內(nèi)煤的側(cè)壓力，閘門的開啟和關(guān)閉均由安裝在井架上的卸載裝置來實(shí)現(xiàn)。其閘門結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，不伸出箕斗外廓，斗箱卸料口收縮小，提高了箕斗的有效容積，閘門開閉動(dòng)作靈活可靠。

　　外動(dòng)力底扇形閘門式箕斗的扇形閘門安裝在斗箱底部，閘門不會(huì)因?yàn)樽灾睾洼d荷壓力作用而自動(dòng)打開，開啟后閘門也不會(huì)伸出箕斗外廓，閘門的開啟和關(guān)閉均由安裝在井架上卸載位置的卸載裝置來實(shí)現(xiàn)。這種卸載機(jī)構(gòu)都克服了箕斗閘門意外自動(dòng)打開的缺點(diǎn)，但都需在井架上增加一套外動(dòng)力卸載裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了設(shè)備投資和維護(hù)檢修工作量。同時(shí)，該套裝置需專人值守，手工操作。外動(dòng)力一般使用壓縮空氣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣壓不穩(wěn)，造成氣缸動(dòng)作滯后，嚴(yán)重時(shí)打不開閘門。

　　在正常情況下，箕斗運(yùn)行至卸載位置停穩(wěn)后，卸載托爪須走完一段空行程后，才能將閘門托住并開始向上提，再加上人為因素，增加了箕斗休止時(shí)間（一般為8～10s），即增加了一次提升循環(huán)時(shí)間，提升效率低。對(duì)于這樣的深井情況，一次提升循環(huán)時(shí)間就需用108.08s，如再增加（一般為15～20s）,將嚴(yán)重制約礦井向高產(chǎn)、高效方向發(fā)展。